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Ｈ.Ｋ 様より

ジムニーの新車購入＆部品持ち込みでのリフトアップなどなど
届いたばかりの新車です

でわ、早速
フロントサスペンションの取り外し

フロント周りもカスタムするので一気に取り外し
そして持ち込み頂いたＣＬリンクのショックとスプリングを取り付け

スタビライザー（走行中の横揺れを暖和する部品）とボディの間にスペーサーを入れて、
ロアアーム（タイヤとサスペンションをつなぐ構成部品）のブッシュを入れ替えて

リフトアップすることにより、プロペラシャフト（後ろのタイヤに動力を伝える回転軸）が
クロスメンバー（ボディの強度を維持するための構成部品）と干渉するので
干渉しない様にスペーサーを入れて

リフトアップ用のラテラルロッド（走行中の横方向の動きを制御する棒）に取り替えて
フロントバンパーも社外品へと交換して、社外フォグランプも取付けて

社外フロントバンパーの変更に伴ってタイヤハウス内のカバーを切断
そして純正オプションのフロントグリルを交換して

次に社外オーバーフェンダーを取り付け

そして外装としては最後にスペアタイヤレスにして、スペアタイヤの土台を取り外して、
取り付けてあったボルトを塗装して穴をふさいで完了

ここからは室内へ
まずは、社外フォグランプの配線を取り回しながら、オーディオの配線もやって

社外ディスプレイオーディオに接続
そして、フォグランプスイッチをパネルにはめて
純正品と遜色なく付きました

社外シートカバーも付けて
黒の中に本革調が映えますね
そしてこちらも社外品のスカッフプレートを取り付けて

締めくくりに年代物のナルディハンドルを取り付けて
ちなみにただハンドルを交換するとチェックランプが点灯しますので
ボス部内部にキャンセラーを取り付けました。

ということで完成です
シンプルにしてベストです
が、まだまだイジるとの事ですので、またのご来店
お待ち致しております